A evolução da qualidade do ar e a relação com a adoção de políticas públicas para controle das emissões veiculares na Megacidade do Rio de Janeiro.
Qualidade do ar; Poluentes atmosféricos; PROCONVE; Políticas públicas
Esta dissertação tem como objetivo avaliar a evolução da qualidade do ar na Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ) nos últimos 25 anos, com ênfase nos impactos das políticas públicas de controle das emissões veiculares. Até o momento, foram tratados e analisados dados horários de poluentes atmosféricos (CO, NO₂, SO₂, O₃, MP₁₀ e MP₂,₅) provenientes de 26 estações automáticas de monitoramento do INEA, abrangendo o período de 1998 a 2024. As análises preliminares, baseadas em estatísticas descritivas e comparação com os padrões de qualidade do ar da OMS e do CONAMA, indicaram uma redução significativa nas concentrações de poluentes primários, como CO, NO₂ e SO₂, atribuída à implementação de políticas como o PROCONVE e à renovação da frota veicular. Por outro lado, observam-se níveis elevados de MP₂,₅ e frequentes excedências para O₃, evidenciando desafios remanescentes no controle de poluentes secundários. As próximas etapas do trabalho incluem a aplicação do teste de Mann-Kendall para detecção de tendências, a análise detalhada de eventos extremos e a elaboração de cenários prospectivos que considerem a adoção de tecnologias veiculares limpas. Espera-se que os resultados finais subsidiem estratégias públicas mais eficazes para a melhoria da qualidade do ar e a proteção da saúde da população na RMRJ.