Banca de QUALIFICAÇÃO: LUIZ AUGUSTO RODRIGUES MAGINA

Uma banca de QUALIFICAÇÃO de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE : LUIZ AUGUSTO RODRIGUES MAGINA
DATA : 06/07/2026
HORA: 14:00
LOCAL: meet.google.com/iih-hjqr-aww
TÍTULO:

SINERGIA ENTRE O USO DE ETANOL E A ELETRIFICAÇÃO PARA REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE CO2 DA FROTA DE VEÍCULOS LEVES NO BRASIL

PALAVRAS-CHAVES:

Descarbonização; Etanol; Eletrificação; Emissões de CO_2; Veículos Híbridos; Veículos Flexfuel

PÁGINAS: 120
RESUMO:

O presente trabalho analisa a sinergia entre o uso de etanol e o avanço da eletrificação como estratégias complementares para a redução das emissões de CO₂ pela frota de veículos leves no Brasil. Partindo do reconhecimento de que a eletrificação representa uma tendência global irreversível, mas cuja adoção nacional é condicionada a fatores socioeconômicos e estruturais, o trabalho avalia como a ampla disponibilidade do etanol, biocombustível consolidado e de baixa intensidade de carbono, pode potencializar os benefícios ambientais no curto e médio prazo, antes que o mercado de veículos elétricos e a infraestrutura de recarga atinjam escala compatível com uma transição completa. São examinados cenários de expansão de utilização de etanol pelos veículos flexfuel, a evolução das tecnologias de automóveis elétricos e dos veículos híbridos, as características da matriz elétrica e o papel da renovação da frota na mitigação das emissões.

Os resultados obtidos a partir da modelagem de cenários indicam que a ampliação da participação do etanol no abastecimento da frota flexfuel pode gerar reduções expressivas nas emissões de CO₂ já no curto prazo, mesmo na ausência de uma rápida substituição da frota por veículos eletrificados. As simulações realizadas para diferentes cenários de utilização de etanol e diferentes ritmos de eletrificação demonstram que a combinação entre aumento do consumo do biocombustível, renovação gradual da frota e crescimento progressivo da participação de veículos híbridos e elétricos resulta em trajetórias mais eficientes de mitigação das emissões. Observa-se que cenários com maior utilização de etanol apresentam reduções acumuladas de CO₂ significativamente superiores quando comparados aos cenários base, evidenciando o papel estratégico do biocombustível no contexto brasileiro. Adicionalmente, os resultados indicam que a eletrificação, embora essencial no longo prazo, tende a produzir efeitos mais graduais devido à lenta renovação da frota e às limitações econômicas e estruturais do mercado nacional. Dessa forma, os resultados reforçam a hipótese central do estudo de que a convergência entre eletrificação progressiva e uso ampliado de etanol constitui a estratégia mais eficaz para acelerar a descarbonização da mobilidade leve no Brasil, conciliando viabilidade econômica, disponibilidade energética e benefícios ambientais.

MEMBROS DA BANCA:
Presidente - 2299349 - ELECTO EDUARDO SILVA LORA
Interno - 1807299 - JOSE CARLOS ESCOBAR PALACIO
Interno - 1322874 - OSVALDO JOSE VENTURINI
Externo à Instituição - LEONARDO PEÑA PUPO